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宇通客車暖風(fēng)系統(tǒng)既是汽車空調(diào)系統(tǒng)。
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汽車空調(diào)系統(tǒng)包括制冷裝置、加熱裝置、空氣調(diào)節(jié)裝置和控制裝置四部分。
1.
制冷裝置是我們多數(shù)人認(rèn)為的空調(diào),典型的結(jié)構(gòu)包括空調(diào)壓縮機(jī)、冷凝器、冷凝器散熱風(fēng)扇、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)及相關(guān)的空調(diào)管路。
2.
空氣調(diào)節(jié)裝置主要部件有鼓風(fēng)機(jī)、內(nèi)外循環(huán)控制閥門、溫度調(diào)節(jié)閥、和風(fēng)道調(diào)節(jié)閥組成,與對(duì)應(yīng)的空調(diào)控制面板的對(duì)應(yīng)開(kāi)關(guān)控制。
3.
鼓風(fēng)機(jī)氣流通過(guò)蒸發(fā)器,內(nèi)外循環(huán)控制閥用于控制鼓風(fēng)機(jī)氣流來(lái)源:選擇內(nèi)循環(huán)時(shí),鼓風(fēng)機(jī)從車內(nèi)抽取空氣;選擇外循環(huán)時(shí),鼓風(fēng)機(jī)從車外抽取空氣。當(dāng)打開(kāi)空調(diào)制冷裝置時(shí),應(yīng)選擇內(nèi)循環(huán)模式,而很多汽車當(dāng)打開(kāi)空調(diào)制冷裝置時(shí),自動(dòng)改為內(nèi)循環(huán)模式。
4.
溫度調(diào)節(jié)閥用于調(diào)節(jié)出風(fēng)口的溫度,鼓風(fēng)機(jī)的氣流先通過(guò)蒸發(fā)器降溫、再通暖風(fēng)水箱加熱,這一過(guò)程有些自相矛盾。事實(shí)上,在冬天開(kāi)暖風(fēng)時(shí),空調(diào)壓縮機(jī)是不工作的;而夏天打開(kāi)空調(diào)制冷時(shí),有些車型通過(guò)一個(gè)水閥來(lái)關(guān)閉暖風(fēng)水箱的高溫水流,F(xiàn)在更多的汽車空調(diào)設(shè)計(jì)暖風(fēng)水箱之前加一個(gè)閥板,來(lái)引導(dǎo)來(lái)自蒸氣器的氣流全部或部分通過(guò)暖風(fēng)水箱,來(lái)實(shí)現(xiàn)溫度的濕度的調(diào)節(jié)。
5.
出風(fēng)口調(diào)節(jié)比較容易理解,用于調(diào)節(jié)最終的氣流吹向玻璃、面部或腳部。
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